Sud de la mer Rouge
Campagne de collecte de données RF d’Unseenlabs en mer Rouge
Marchés
Assurance Maritime, Gouvernements
Localisation
Sud de la mer Rouge
Date
29 Fév 2024
Quand Unseenlabs renforce la sécurité maritime…
Entre le 20 novembre et le 29 décembre 2023, Unseenlabs a mené une campagne ciblée de dix jours de collecte de données RF, avec en moyenne une revisite par jour, couvrant une zone de 300 000 km² dans le sud de la mer Rouge.
Durant cette période, nous avons détecté et suivi avec succès plusieurs navires suspects dans la région.
Dans un contexte de fortes tensions en mer Rouge, notamment liées aux attaques des Houthis, il apparaît que certains navires profitent de la situation chaotique pour éteindre leur transpondeur AIS, se rendant ainsi invisibles. C’est là qu’Unseenlabs intervient…
Dans ce cas d’usage concret, nous démontrons comment la technologie avancée de détection RF spatiale d’Unseenlabs a non seulement permis de détecter ces navires, mais aussi de les suivre dans le sud de la mer Rouge.
Cette opération illustre la valeur stratégique de notre technologie innovante pour les gouvernements, en leur offrant une vision complète du trafic maritime. Une fois encore, nos efforts mettent en évidence le rôle clé d’Unseenlabs dans le renforcement de la surveillance et de la sécurité maritimes.
La région ciblée par notre campagne de collecte de données est la mer Rouge. Bras de l’océan Indien, elle est située entre l’Afrique et l’Asie et revêt une importance stratégique et économique de tout premier plan. Elle relie, au sud, le détroit de Bab el-Mandeb et le golfe d’Aden à la péninsule du Sinaï et au golfe de Suez au nord. Cette zone est cruciale en raison de la forte densité de trafic maritime commercial qui la traverse, jouant un rôle déterminant dans l’économie mondiale, notamment via le canal de Suez. Ce dernier « […] assure environ 12 % du commerce mondial, notamment emprunté par les navires en provenance d’Asie via le détroit de Bab el-Mandeb, large de 30 km ». Avec plus de 6 millions de barils de pétrole brut transitant chaque jour par ce détroit, sa sécurité et sa surveillance sont d’une importance capitale.
Récemment, le commerce maritime en mer Rouge a été fortement perturbé par les activités du mouvement houthi du Yémen. Ces perturbations ont affecté la sécurité des navires et les opérations maritimes, nécessitant des mesures de protection renforcées. En conséquence, une nouvelle force maritime militaire a été mise en place pour assurer la sécurité de ces voies de navigation vitales et garantir la continuité des échanges commerciaux.
UNE AUGMENTATION D’ACTIVITÉS NON DÉCLARÉES
En analysant les données de trafic maritime entre novembre et décembre, on observe que l’environnement maritime dans le sud de la mer Rouge est devenu nettement plus dangereux : « Les grandes compagnies maritimes ont cessé d’emprunter la mer Rouge, par où transite habituellement près de 15 % du commerce maritime mondial et privilégient désormais une route beaucoup plus longue contournant l’Afrique australe. » Cette baisse de trafic est principalement liée aux risques accrus pour les navires naviguant dans ces eaux, en raison de la présence des Houthis dans la région.
Cependant, les observations satellitaires d’Unseenlabs révèlent une autre tendance : une augmentation des détections d’émetteurs RF non coopératifs . Le 29 novembre, une forte présence de navires a été constatée dans le sud de la mer Rouge, nos satellites détectant 212 émetteurs RF. Parmi eux, 208 étaient corrélés aux données AIS, tandis que seulement 4 étaient des navires RF-only, traduisant la présence de potentiels « dark vessels ».
Le 28 décembre, la situation change radicalement. La région enregistre une baisse de l’activité maritime globale, en grande partie liée aux attaques des Houthis contre les navires. Nos satellites ont détecté 187 émetteurs via des signaux RF, soit une diminution de près de 12 % par rapport aux relevés du 29 novembre. Parmi eux, 159 étaient corrélés à l’AIS, tandis que 28 ont été identifiés comme des émetteurs RF-only . Cela représente une augmentation spectaculaire de 600 % de l’activité des navires obscurs entre les deux collectes de données RF.
L’implication est claire : de plus en plus de navires choisissent de naviguer sans leur transpondeur AIS, se rendant ainsi invisibles aux systèmes de surveillance traditionnels. Ces navires « obscurs » sont probablement des bâtiments ayant désactivé leur AIS pour rester indétectables et éviter toute rencontre avec les Houthis. Il est aussi possible qu’une partie d’entre eux soient des navires militaires, ce qui ne peut être confirmé, car l’usage de l’AIS n’est pas obligatoire pour ce type de bâtiments.
Dans cet environnement complexe, la technologie de détection RF spatiale d’Unseenlabs s’impose comme un atout essentiel pour la surveillance maritime. Sa capacité à détecter et suivre les émetteurs RF-only offre un avantage déterminant dans les zones de conflit, où les forces navales de défense sont principalement mobilisées pour des missions de maintien de la paix.
Nous apportons ainsi une vision plus exhaustive du trafic maritime réel. Notre technologie renforce non seulement les capacités des autorités maritimes dans le suivi des mouvements de navires, mais elle constitue également un outil clé pour surveiller et contrer les activités illégales potentielles dans ces zones sous haute tension.
La campagne de collecte de données RF menée par Unseenlabs dans le sud de la mer Rouge, du 20 novembre au 29 décembre 2023, a démontré de manière concrète les capacités de la technologie avancée de détection RF spatiale appliquée à la surveillance maritime. Notre technologie unique s’est révélée déterminante pour offrir une vision complète des activités en mer, notamment dans le suivi et la détection des « dark ships », ceux qui n’émettent pas de signal AIS.
Au cours de cette campagne, les « dark ships » représentaient 9 % du trafic maritime total observé, soulignant l’efficacité de notre méthodologie. Notre approche consistait à détecter et à géolocaliser les signaux RF issus de signatures électromagnétiques, puis à les corréler avec les données AIS, ce qui a permis d’intercepter 1 650 émetteurs, dont 145 uniquement en RF.
Ces résultats révèlent une présence significative de navires opérant de manière clandestine, probablement en réponse au conflit régional et à l’instabilité accrue dans la zone.
La forte augmentation de l’activité des navires « obscurs », dont beaucoup choisissent de naviguer sans transpondeur AIS, souligne le rôle crucial de la technologie d’Unseenlabs dans le renforcement de la sécurité maritime. Notre capacité à suivre ces navires, démontrée à travers 20 collectes de données détaillées, contribue non seulement à la sûreté en mer, mais aide également les autorités à identifier des activités potentiellement illicites.
Cette campagne d’Unseenlabs met en évidence l’intérêt de la technologie de détection RF pour fournir une vision précise du trafic et de la sécurité maritimes, en particulier dans les régions marquées par des conflits et une intensification des risques en mer.
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